Een eilandreis met heen- en retourplanning
Vermeld of u enige vrijheid heeft met vertrekuren of retourdatum. Bespreek de afhandeling in Rotterdam en de toepasselijke seizoensregels op Ibiza. Laat ook de transfer naar uw verblijf afstemmen op het aantal passagiers en koffers.
Vertrek vanaf Rotterdam
De gepubliceerde luchthaveninformatie voor 2026 noemt een slotvereiste en verplichte afhandeling voor bezoekende vliegtuigen. Jet Aviation Rotterdam wordt genoemd voor zakelijke en particuliere general aviation. De operator en afhandelaar stemmen deze onderdelen af; behandel een vrijblijvende prijsindicatie niet als slotbevestiging.
Bron: Rotterdam The Hague Airport: luchthaveninformatie 2026
Aankomst en afhandeling in Ibiza
De Spaanse AIP beschrijft een General Aviation Terminal op Ibiza. General en business aviation moeten grondafhandeling contracteren; de publicatie bevat ook seizoensgebonden parkeerregels.
Bron: ENAIRE: AIP Ibiza
Neem heen- en terugreis in dezelfde aanvraag op, ook als u denkt aan twee losse vluchten. Laat de operator vroeg controleren welke parkeeroplossing bij uw verblijf past. Een beschikbare heenreis is niet automatisch een bevestiging dat hetzelfde toestel op het eiland kan wachten. Vraag om een alternatief als uw gewenste uren niet haalbaar blijken.
Welk vliegtuig past bij deze route?
Kies op basis van het volledige gezelschap en alle bagage. Voor een kleine groep is een light jet een mogelijke vergelijking; met grotere koffers of meer comfortwensen kan een andere cabine verstandiger zijn.
Vermeld het aantal grote koffers per persoon, huisdieren en bijzondere bagage. Bij een vakantie telt de laadruimte vaak zwaarder dan bij een korte zakenreis. Geef bij een gedeelde groep ook aan of alle reizigers hetzelfde heen- en terugreisschema volgen.
Vergelijk de vliegtuigcategorieën en laat de aangeboden configuratie schriftelijk bevestigen.
Zo vergelijkt u de charterofferte
Vraag om een prijs voor de volledige reis, met de uitvoerende maatschappij, het concrete toestel en de betalings- en wijzigingsvoorwaarden. Laat afzonderlijk bevestigen of positionering, afhandeling, luchthavenkosten, catering en een eventuele grondtransfer zijn opgenomen. Een retour na een langer verblijf kan anders worden opgebouwd dan een dagretour.
Deze pagina bevat geen vast tarief of live beschikbaarheid. Met uw data, gezelschap en bagagelijst kan de charterdesk een passend voorstel laten beoordelen.
Nederlandse vliegbelasting in uw offerte
De Belastingdienst vermeldt voor 2026 € 30,25 per passagier per vlucht bij kwalificerende vertrekken, ook met privévliegtuigen met een startgewicht van meer dan 4.000 kg. Kinderen jonger dan twee jaar, bemanning en transferpassagiers onder de toepasselijke regels tellen niet mee.
Bron: Belastingdienst: vliegbelasting
Rekenvoorbeeld: voor zes belastbare passagiers op één kwalificerend Nederlands vertrek bedraagt deze belasting samen € 181,50. Dit is niet de charterprijs en omvat geen luchthavenheffingen, afhandeling of andere belastingen. Vraag welke posten in uw offerte zijn inbegrepen.
Luchthaveninformatie gecontroleerd op 3 oktober 2026. De operator controleert actuele operationele publicaties en toestemming voor uw specifieke vlucht.
